Naprawy i bieżące utrzymanie nawierzchni kolejowej
Naprawa i bieżące utrzymanie nawierzchni kolejowej to m. in.:
- wymiana pojedynczych elementów nawierzchni kolejowej
- poprawienie stanu przytwierdzenia elementów nawierzchni kolejowej
- naprawy i bieżące utrzymanie przejazdów kolejowo-drogowych
- utrzymanie pasów przeciwpożarowych
Na czym dokładnie polegają naprawy bieżące?
Naprawy nawierzchni dzieli się na bieżące, główne oraz poawaryjne. Naprawy bieżące polegają na usuwaniu deformacji torów, które pojawiają się w trakcie ich eksploatacji, a także na naprawie lub wymianie elementów nawierzchni. W zależności od tego jakie zostaną stwierdzone potrzeby, prace te mogą obejmować:
- poprawianie szerokości toru
- regulację naprężeń w szynach toru bezstykowego
- naprawę pękniętych i wymianę zużytych szyn
- wymianę i uzupełnienie złączek
- podbicie toru z nasuwaniem i podnoszeniem
- regulację położenia toru w płaszczyźnie poziomej i pionowej
- wymianę pojedynczych podkładów
- nasuwanie odpełzłych szyn oraz regulowanie luzów w stykach
- czyszczenie rowów i profilowanie ław torowiska
Naprawy bieżące mają na celu utrzymanie nawierzchni w stanie pełnej sprawności eksploatacyjnej, jednak przy minimalnej ingerencji. Jedynie do 30% elementów może zostać wymienionych. Jeśli potrzebne są bardziej zakrojone prace, wówczas mówimy o naprawach głównych. Do wykonywania napraw bieżących wykorzystywane są maszyny torowe, sprzęt i narzędzia zmechanizowane. Nasza firma korzysta między innymi z automatycznych podbijarek torowych, stabilizatorów podsypki, profilarek podsypki czy też samochodów samowyładowczych.